亚蓉欧“空铁联运”国际班列在蓉首发

6月25日，高质量共建亚蓉欧大通道暨亚蓉欧“空铁联运”国际班列首发仪式在青白江举行。仪式上，全国首个“空运+中欧班列全程时刻表”班列在此发车，一批自孟加拉国而来的服装服饰搭乘亚蓉欧“空铁联运”国际班列开向波兰罗兹。

“空-铁”全线畅通，该新发班列无缝衔接成都航空港、铁路港，有效扩大了成都在全球的影响力，实现了亚蓉欧大通道提质扩容，为“空铁联运”服务新时代西部大开发打造出全新“样板”。

据了解，这批服装服饰由孟加拉国空运抵达成都双流国际机场后，再转至成都国际铁路港，最后搭乘成都中欧班列全程时刻表班列运往波兰罗兹，全程运输时效预计在12天以内。

“相较于之前从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲的货运方式，亚蓉欧‘空铁联运’综合成本大幅降低，降幅约为48%。”本次货主方汪汪队供应链管理有限责任公司总经理陈松涛表示：“未来还将持续发运，初期预计每月20个集装箱。”

这条亚蓉欧“空铁联运”全新通道由成都国际铁路港投资发展有限公司与四川川航物流有限公司联合打造，为南亚市场、欧洲市场跨洲际运输提供了高效选择。此次发运班列与多式联运“一单制”结合应用，成功签发首张“空铁联运”提单，延伸了“一单制”服务范围，通过创新推出空铁全程联运“全程负责”的全链条服务模式，实现了全程运输“一次委托、一舱受理、一单到底”。

成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰表示，此次空铁联运不仅简化客户办理手续、打破不同运输方式的衔接问题，还有力推进了多式联运信息共享交互平台的搭建、多式联运运营水平的提升。“为推动亚蓉欧大通道建设，公司将进一步瞄准TCL、玉湖等链主企业及配套企业，加大运输服务保障，与企业一起协同打造亚蓉欧供应链、产业链。”李俊峰表示。

活动中，围绕通道共联共建，成都国际铁路港投资发展有限公司分别与四川川航物流有限公司、四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司达成“亚蓉欧大通道空铁联运合作签约”“东向长江班列通道合作签约”，基于各自优势资源，加速通道深度融合，助力成都打造内陆开放新高地。

四川航空股份有限公司服务营销总监、四川川航物流有限公司董事长陈焱表示，将继续聚焦枢纽核心功能，重点拓展面向南亚、东南亚以及欧洲的多式联运能力，搭建多式联运信息共享交互平台，共同打造先进的物流贸易平台。四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司副董事长、总经理杨露表示，双方在运输组织、货源集结、政策协同等方面形成合力，将汇聚更多资源进一步推动长江班列、南向班列等运营，立足沿江黄金大通道，推动实现“经济通道”迈向“通道经济”。（成都日报锦观新闻记者 王丹 青白江区供图）

相关新闻

亚蓉欧大通道临港集结中心开工

目前，成都国际班列已建立了以成都为主枢纽、西至欧洲、北至蒙俄、东连日韩、南拓东盟的国际班列线路网络，已连接境外112个城市、境内30个城市。随着成都国际班列辐射带动作用日益增强，成都国际铁路港充分发挥国家物流枢纽功能，提速建设亚蓉欧国际班列集结中心。

活动上，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心向德阳港务投资发展有限公司、眉山国际铁路港投资集团有限公司、四川联港保税服务有限公司、四川路海国际联运有限公司授牌，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强与德阳、眉山、资阳、达州等地市（州）的港区互动、合作共赢。

成都国际铁路港相关负责人表示，成都铁路港与合作港区通过在货源信息和班列资源共享、口岸管理和多式联运协同发展、党组织联创共建和合作机制保障等方面加以合作，将有效推进“干支结合、枢纽集散”，起到以通道带物流，物流促贸易，贸易聚产业的效果。

在活动的第二分会场，大洋物流集团亚蓉欧大通道临港集结中心开工仪式顺利举行。作为大洋物流集团全球供应链总部基地，该项目将规划建设大洋物流集团集拼集运、辐射东盟、链接欧洲的内外双循环“一体化运营”枢纽。深圳市大洋物流股份有限公司董事长兼总经理朱陆枝介绍，该项目集保税监管、智慧仓储、集装箱堆场、供应链服务等综合服务功能于一体，将打造大洋物流集团全球供应链总部基地，并形成全球供应链金融服务中心、全球订单管理中心、全球关务中心、全球销售服务中心、全球数字化中心、海外物流服务采购中心的“一基地六中心”综合供应链服务体系。（成都日报锦观新闻记者 王丹）