正值全球经济多事之秋，不少贸易大国进出口数据跌声一片。分析人士称，全球贸易“压力测试”已经开始。

在中国，7月进出口总额以人民币计同比下降8.3%，其中出口降幅达9.2%，进口降幅为6.9%。在中国前几大贸易伙伴中，前7个月唯有东盟与中国贸易额继续保持增长。

日本7月出口额较去年同期下降0.3%，系2021年2月以来首次同比下滑；进口同比下降13.5%，创下2020年9月以来最大降幅。7月，日本贸易逆差高达787亿日元，而6月为顺差430亿日元。

作为全球经贸“金丝雀”，韩国7月出口额同比缩水16.5%，连续10个月下降。分区域看，韩国对美国、欧洲、中国、东盟等主要地区的出口普遍减少。从早期数据看，8月出口颓势也未有明显改观，前20天的日均出口同比下降10.7%。

德国6月对非欧盟国家出口额为598亿欧元，环比下降1.1%；进口额为526亿欧元，环比下降3.7%。有分析指，三年多来，德国出口行业“从未像现在这样糟糕”，外贸不再是德国经济增长的坚实支撑，反而成为阻碍因素。

贸易大国集体遇冷，主要缘于当前世界经济复苏疲软，海外需求整体低迷。

据世界银行6月发布的报告，今年全球经济增速预计为2.1%，较1月预测上调0.4个百分点，但仍低于2022年的3.1%。除个别经济体外，今明两年全球经济整体增长乏力，仍处于不稳定状态。世界银行集团首席经济学家兼高级副行长英德米特·吉尔直言，“世界经济正处于险境”。

美国一再推行“去风险化”政策也使正常贸易往来受阻。如韩国出口主力产品芯片近期出口额显著缩水，就和芯片市场在美国“脱钩断链”策略下不景气直接相关。

外需疲弱对各主要经济体而言，无异于一场“压力测试”，会进一步拉开各国贸易实力差距。

中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育接受中新社记者采访时称，在全球经贸整体不景气情况下，能脱颖而出者才是真正有竞争力的贸易强国。

他表示，对于一个国家而言，尤其重要的是代表技术发展方向的新兴产业增长状况和全球份额。考虑到中国以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”产品近期出口增长迅猛，中国外贸前景可期。

在梅新育看来，今年中国出口增速可能较往年相比下降，但占全球市场份额仍可保持稳定，甚至有可能进一步提升。